展会新闻 » 2019还剩90天,工程车市场能否延续“一片红火”?

2018年国家基建衍生出大量地方基建项目,带动了全年自卸车、重卡市场的持续增长,工程车行业“一片红火”。


此前有业内人士预测:2019年,工程车领域新的爆发点可能会在细分市场,解放、东风、重汽、陕汽、福田等重卡前十企业已经开始在危化品、专用车、燃气车市场发力。2019年工程车领域的市场前景更加广泛、竞争将更加激烈。


随着国庆假期的到来,2019年仅剩三个月,今年的工程车市场,是否像预测的一样延续了2018年的火爆呢?


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2019工程车辆市场稳中有升



今年,在国内基础建设稳步推进及日趋复杂的国内外发展环境下,机械工业预计全年经济运行总体将比较平稳,工程车这一分领域将呈现稳中有升的发展态势。


2019年开年,铁路、公路、航空、地铁为代表的基础设施建设被列入各省的政府工作的重点,总投资额超5.3万亿元。从数据上来看,2019年基础设施建设的规模非常巨大。随着全国各省市基建投资的扩大、大型基建项目的陆续开工,工程自卸车再一次成为拉动工程车市场销量的主要力量。


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(2019年计划开工的工程项目盘点 数据来源:方得网)

 

截至上半年,机械工业13个分领域累计实现营业收入6.55万亿元,同比增长6.06%;实现利润总额3666.76亿元,同比增长6.96%,均高于全国工业相关指标的增速。其中工程机械等分领域收入增速均超过10%,运行态势总体良好。


工程车作为机械工业重要的分领域,在宏观经济政策加大对制造业的支持、产业政策逐步落实、企业信心开始回升以及促进消费政策的带动下,下半年产销量降幅将逐步收窄,运行形势有所改善,全行业经历调整后将继续向高质量发展迈进。


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(2019年上半年工业车辆行业销量情况)


以重卡销量为例,经历 2016-17 年因治超治限政策推动的高速增长后, 2018 年重卡行业增速有所下降。今年1—7月,重卡产销分别完成69.8万辆和73.2万辆,产销量比上年同期有小幅下降,但随着后续基数走低,全年重卡销量有望保持稳健增长态势。


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(重卡销量走势图)


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(2019年上半年重卡销量情况)


2019年上半年,重卡市场延续了去年以来的高速增长态势,尤其在基建投资的拉动下,工程车细分市场在上半年火爆空前。据数据统计,1-6月份,国内自卸车销量达到14.8万辆,同比增长99.6%。7、8月份整个重卡市场稍微有所下滑。下半年在国家加大基础设施建设的带动下,仍将保持一定幅度的增长。



工程车辆未来市场依然广阔



工程车辆整体前景广阔


工程车整体市场的增长,主要需求集中在各省市的基础建设上,诸如雄安新区等大型基建项目的破土动工、“一带一路”沿线铁路、公路、港口等重大基建项目。此外,2019 年宏观调控基本架构为积极的财政政策、稳健的货币政策和就业优先政策以及国六标准的实施和低排放车型的加速淘汰支撑更新需求等,都有利于促进工程车市场需求增长。


早在2018 年生态环境部就发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,规定重型车国六标准分 6a 和 6b 两个阶段实施。《打赢蓝天保卫战三年行动计划》 中也提出 2020 年底将淘汰京津冀及周边地区国三及以下重型柴油货车 100 万 辆,实施国六排放标准。预计到 2021 年底工程车年更新需求将接近 100 万辆,有望成为工程车未来两年产销稳定的重要支撑。


雄安新区丨工程车辆又一市场增长极


雄安新区作为正在规划建设的两个国家级新区之一,自规划之日起就以“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”为打造理念,并最终致力于成为代表中国新时代“未来之城”的新区。今年雄安确定了69个重点建设项目,投资初步概算近3000亿元。


随着新区容东片区征迁安置、容易线(新区段)公路一期工程、垃圾综合处理设施一期工程、启动区金融岛开发建设项目、“三校一院”交钥匙项目、城区主次干道路工程等重点建设项目工程的陆续开工,一个崭新的国家级新区建设将带动渣土车及重载公路运输车需求。


在高质量、高效率的建设雄安新区的号召下,塔吊林立,热火朝天的建设场景,正在雄安新区这片希望的土地上展开。福田汽车、上汽红岩、一汽解放、陕汽重卡等众多工程车辆企业支持雄安新区基础建设,助力“千年大计”建设,成为城市建设的中坚力量。

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顺势而为丨雄安德维斯工程机械展助力雄安绿色发展



为持续助力绿色智慧雄安建设,“第三届雄安工程机械、建筑机械、工程车辆展览会、第三届雄安砂石与建筑垃圾处理技术设备展览会”(德维斯工程机械展)将于 2020 年5月7-9日在雄安新区雄县包装城广场隆重举行。


本届展会特设了工程车辆特色展区,旨在为国内外优秀的工程车辆企业参与雄安新区建设搭建一个集交流、展示、商贸洽谈为一体的高端平台,满足其用车采购需求。


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